Vespa Collection

Le rêve de Giovanni Alberto Agnelli, président de Piaggio, était de conserver la mémoire historique de l'entreprise métallurgique la plus importante dans le centre-sud...

La Vespa 50 Special de 1969

Ce modèle a été commercialisé à partir de 1969, en pleine période de rébellion de la jeunesse contre la société. la Vespa 50 Special...

La Vespa 150 GS de 1959

Ce fut la dernière déclinaison de la légendaire Vespa 150 Gran Sport, née en 1955 avec le modèle VS1 et dont les versions suivantes,...

La Vespa géante (gigante) de 1977

Ce modèle évocateur de Vespa PX fut construit pour la présentation de la Vespa « Nuova linea » à Paris en 1977. Quelques éléments...

La Vespa 180 Rally de 1968

Après le succès de la Vespa Super Sport 180, Piaggio mit en 1968 sur le marché le nouveau 180 cm3, entièrement remanié au niveau de la mécanique et de la partie-cycle ; il s'inspirait de la Vespa Sprint de 1966 en apportant quelques retouches esthétiques au guidon, à la boîte de rangement et à la selle.

La Vespa 125 de 1958

Produite en deux coloris, gris et beige, la Vespa 125 de 1958 signa une époque. Ce fut le premier modèle de la marque dont...

La Vespa PK de 1982

Fin 1982, année où l'équipe italienne remporta la Coupe du Monde de Football, la nouvelle Vespa PK fut présentée en deux cylindrées : 50...

La Vespa 90 Super Sprint de 1965

Produite par Piaggio à partir de 1965, la Super Print 90 est sans aucun doute la Vespa au style le plus original, avec l'inimitable...

La Vespa "Siluro" de 1951

En 1951, Vespa s'attaqua à la conquête du plus prestigieux des records de vitesse : celui du kilomètre lancé. Le 9 février, entre les...

La Vespa 50 à pédales de 1970

En 1970, pour pouvoir être commercialisée en France, la Vespa 50 subit une transformation particulière : l'ajout d'un pédalier. Bien que jugée peu esthétique,...

La Vespa 90 de 1963

La Vespa 90 fut lancée en 1963 parallèlement au 50, dont elle reprenait nombre des composants. Elle se déclinait en une seule couleur –bleu...

La Vespa GL de 1962

La Vespa GL (version Luxe de la 150) est considérée comme le modèle le plus élégant dessiné par Piaggio en 1962. La nouvelle silhouette...

La Vespa 150 Salvador Dali de 1962

A cours de l'été 1962, la Vespa devenue depuis lors l'exemplaire le plus cher au monde emportait pour un tour d'Europe deux étudiants de...

VespArte de 2001

En 2001, Piaggio eu l'idée d'organiser le concours "VespArte", où 14 Vespas ET4 rivalisaient dans une interprétation personnelle des stylistes allant de l'Art au...

La Vespa 150 GS de 1955

Dans le sillage de la Vespa Sei Giorni (6 Jours), produite en série limitée, la 150 GS fut la première version sportive construite en...

La Vespa 125 Primavera de 1967

Dérivée de la Vespa 125 VMAI, la Vespa 125 Primavera ("Printemps") rencontra un succès immédiat (1967). Maniable, agile, rapide, puissante sont quelques uns des...

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