Un nouveau nom et une esthétique inédite signent la Vespa 125 T5 Pole Position, apparue en 1985. Les lignes agressives, l’aileron, le saute-vent et le compteur digital soulignent son côté sportif.
Piaggio assigna à ce modèle la lourde tâche de rivaliser avec la concurrence nippone, particulièrement aguerrie. La T5 était dotée d’un nouveau moteur à cinq transferts qui lui garantissait des performances hors pair, jamais atteintes par aucune autre Vespa de cylindrée analogue.
Outre son nom, son lien avec le monde de la vitesse fut scellé par le choix du pilote de Formule 1 Nelson Piquet, qui en devint l’ambassadeur d’exception.
Moteur : monocylindre 2-temps
Alésage : 55 mm
Course : 52 mm
Cylindrée : 123,5 cm3
Vitesse maxi : 100 km/h
Suspensions : ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique sur les deux roues
Freins : tambour
Pneumatiques : 3,50-10
