Produite à 7.000 exemplaires seulement, la Vespa U compte aujourd’hui parmi les scooters les plus recherchés des collectionneurs.
Elle a été lancée en 1953 en tant que modèle économique (la lettre U signifiant “Utilitaire”), son prix de vente de 110.000 lires visant à la démarquer de la concurrence de Lambretta.
Pour la première fois, une Vespa destinée au marché italien voyait son phare monté sur le guidon et non plus sur le garde-boue avant.
Moteur : Monocylindre 2-temps, cylindre horizontal en fonte avec piston à déflecteur
Alésage : 56,5 mm
Course : 49,8 mm
Cylindrée : 124,85 cm3
Vitesse maxi : 65 km/h
Suspensions : ressort hélicoïdal à l’avant, ressort hélicoïdal avec amortisseur hydraulique à l’arrière
Freins : tambour
Pneumatiques : 3,50-8
