Vespa Sport Ufficiale (Sei Giorni)

Cette machine a été mise au point pour les courses de régularité où elle s’illustra brillamment. Esthétiquement, elle ressemblait beaucoup aux modèles de série, hormis le réservoir plus volumineux, le tablier très enveloppant et, côté droit, une aile de plus grande dimension destinée à accueillir le carburateur sur le cylindre. Son nom lui vient de…

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Vespa 125 side-car de 1951

Bel engin, ce side-car Vespa 125 de 1951. En 1954, ce side-car fût commercialisé avec une cylindrée de 150. Cette Vespa attelée était dotée de suspensions à ressorts hélicoïdaux pour une meilleur stabilité et pour un plus grand confort lors de longs trajets. Recherches associées :vespa side car occasionvespa side carside car vespavespa side car…

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Vespa Sport

La série Sport se caractérise par de nombreux détails qui lui donnent un look particulier. L’élément qui la caractérise le plus, c’est bien sûr le réservoir de carburant derrière le siège. Les premiers modèles ont tout simplement une forme rectangulaire, qui par la suite s’est progressivement arrondie, lui donnant ainsi une forme plus aérodynamique. Par rapport aux…

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Vespa 125

Très proche du modèle de 1948, la Vespa de 1951 se différenciait toutefois par un confort accru, grâce notamment à l’ajout d’un amortisseur hydraulique sur la roue avant. La principale nouveauté concernait le sélecteur, où des câbles –plus précis et plus pratiques– se substituaient à l’ancienne tringlerie. Côté esthétique, le phare rond des modèles antérieurs…

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