Vespa ACMA 150 T.A.P.

Ce modèle est peu courant, mais c’est bien comme cela qu’il fut réalisé par les usines A.C.M.A. en France. Il possède une boîte de vitesse courte, un piston plus gros bien que d’une cylindrée de 150 cm3 (identique à celle du civil), un trou dans le tablier pour pouvoir transporter un canon sans recul, qu’il…

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Vespa ACMA 150 T.A.P.

En 1953-54 est étudié un scooter militaire destiné aux troupes parachutées de l’armée française. 150cm3 empruntant le moteur du 125cm3 civil suralésé et sa boîte 3 vitesses. Ce modèle est peu courant, mais c’est bien comme cela qu’il fut réalisé par les usines A.C.M.A. en France. Il possède une boîte de vitesse courte, un piston…

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