Au début de l’année 62, la GS 160 fait son apparition. Le modèle de 150 cm3 s’était fait une bonne réputation avec sa meilleure puissance et accélération, sa meilleure suspension et un siège biplace lui donnant tout son confort, la GS 160 devint donc le digne successeur du modèle “Gran Sport”. La roue de secours,…

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Elle a été la Vespa la plus appréciée des jeunes : astucieuse, maniable, son élégance séduisante et très personnelle reprenait l’esthétique de ses sœurs aînées de plus grosse cylindrée. Dès sa première apparition sur le marché en 1963, Piaggio en vantait les mérites par le slogan : « Jeune, moderne et… sans papiers ». Selon…

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