Ce modèle a été commercialisé à partir de 1969, en pleine période de rébellion de la jeunesse contre la société. la Vespa 50 Special proposée à la nouvelle génération apportait quelques modifications esthétiques au guidon ainsi qu’aux feux avant et arrière, et affichait des couleurs contrastées qui lui donnaient une allure « agréablement moderne »,…

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Cette vespa est la remplacante de la Gran Turismo (GT) de 1966. Elle reste tout de même très semblable physiquement à la Vespa 180 Rally. Elle est équipé d’un carburateur SI 20/17 et d’un cylindre à deux transferts. Niveau performance, l’accéleration est lente et sa vitesse de croisière oscille entre 70-80km/h avec des pointes à 90…

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