Vespa 125

La deuxième série “bacchetta” présente plusieurs changements par rapport à la première version.

Le plus important est, bien entendu, la commande de transmission qui utilise pour la première fois  un système mixte de câbles et baguettes flexibles.  Ce système est monté sur le guidon.

On remarquera également un feu arrière mixant verre et plastique.

Vue arrière de la Vespa 125 de 1949
Vue arrière de la Vespa 125 de 1949

À voir également : les vidéos du Vespa 125 Bacchetta

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Informations techniques

  • Préfixe du châssis :
  • Préfixe du moteur :
  • Nombre d'exemplaires produits :
  • Moteur : Monocylindre 2-temps avec cylindre en fonte et culasse en alliage léger
  • Alésage du cylindre : 56,5 mm
  • Course du piston : 49,8 mm
  • Cylindrée : 124,789 cm3
  • Chevaux @ tour/min : 4,5 @ 4500
  • Lubrification : 5%
  • Carburateur : Dell’Orto TA 17
  • Nombre de vitesses : 3
  • Châssis :
  • Poids : 77,5 kg
  • Vitesse maxi : 70 km/h
  • Suspensions : Ressort hélicoïdal à l’avant, ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique à l’arrière
  • Freins : Tambour
  • Pneumatiques : 3.50 x 8″

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