Vespa 150GL

Cette Vespa nait en 1962. Elle possède une boite de vitesse à quatre rapports, un phare trapézoïdal comme sur la Vespa SS 180 de 1965, des roues de 10 pouces ce qui améliore le maniement. L’aile gauche sert de boîte à gants. La suspension avant est identique à celle des Vespa 150 GS. Les ailes et le garde boue sont plus arrondis que sur les futur Super, Sprint… et sont ornés de baguettes chromées.

L’alésage est de 57 x 57, moteur à distribution rotative (système classique de chez Piaggio), le carburateur est monté directement sur le moteur. Et le mélange se fait à 2%.

Puis en 1965, elle laissera sa place à la Vespa 150 Sprint.

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