Vous vendez ou vous souhaitez acheter une occasion Vespa, voici tout ce qu’il faut savoir pour en estimer la valeur.
La valeur d’une occasion Vespa est fortement influencée par son état mécanique, l’état de sa carrosserie et l’emploi des pièces d’origine.
Les prix* se réfèrent aux Vespa d’origine, homologuées, bien conservées ou restaurées parfaitement par un professionnel.
Les prix* repris ci-dessous sont des estimations qui vous serviront comme un point de référence pour la vente ou pour l’achat d’une occasion Vespa.
Les valeurs* présentées sont basées sur une analyse des prix proposés par des vendeurs particuliers.
Une Occasion Vespa en or… ou pas ?
Vous pouvez rencontrer des hausses de prix dictées par la « valeur sentimentale » ou par une restauration coûteuse. L’inverse peut aussi se produire en vous retrouvant face à un vendeur qui n’y connaît rien et qui veut juste se débarrasser d’un « engin » des années 40 qui prend de la place dans la cave de la maison de son grand père.
Les valeurs* présentées, doivent être modifiées suivant les indications dans ce tableau:
- + 44% : Vespa préservée : d’origine, parfaite esthétiquement et mécaniquement, à l’état neuf. Avec documents.
- + 25% : Vespa restaurée top qualité : parfaite esthétiquement et mécaniquement. Respect de le la version originale. Avec documents.
- 100% = Valeur indiquée dans le tableau : Vespa d’origine, bien préservée ou restaurée professionnellement. Avec documents.
- – 10% : Vespa d’origine restaurée. Avec documents.
- – 20% : Vespa d’origine avec moteur révisé. Avec documents.
- – 30% : Vespa d’origine, mais ayant besoin de restauration ou d’interventions mécaniques. Avec documents.
- – 50% : Vespa en mauvais état, mais complète!!! Avec documents.
- – 60% Vespa restauration incomplète totale avec pièces ajoutées, et/ou dysfonctionnement moteur. Avec documents.
- – 80% Vespa en mauvais état qui exigerait de coûteuses réparations et/ou le moteur ne fonctionne pas. Sans documents.
- – 90% à l’état de l’épave. Juste pour de la récupération de pièces. Sans documents.
| Cylindrée | Année | Modèle de Vespa | Valeur maximale* (en euros) | Cote moyenne* (en euros) |
| 50cc | 1963-64 | Vespa 50 | 2.300 | 1.600 |
| 50cc | 1965-69 | Vespa 50 | 2.000 | 1.500 |
| 50cc | 1969-75 | Vespa 50 R | 1.700 | 1.400 |
| 50cc | 1976-83 | Vespa 50 R | 1.500 | 1.300 |
| 50cc | 1969-76 | Vespa 50 Elestart | 2.500 | 1.750 |
| 50cc | 1969-1975 | Vespa 50 Special | 2.000 | 1.500 |
| 50cc | 1976-1982 | Vespa 50 Special | 1.950 | 1.450 |
| 50cc | 1982-1990 | Vespa 50 PK | 800 | 550 |
| 50cc | 1991 | Vespa 50 Special REPLICA | 2.200 | 1.550 |
| 90cc | 1963-67 | Vespa 90 | 3.000 | 2.100 |
| 90cc | 1966-74 | Vespa 90 SS | 5.500 | 4.200 |
| 98 | 1946 | Vespa 98 1°serie | 10.000 | 7.000 |
| 98 | 1946 | Vespa 98 2°serie | 9.500 | 6.600 |
| 98 | 1947 | Vespa 98 3° et 4°serie | 9.000 | 6.300 |
| 125 | 1948-50 | Vespa 125 (Bacchetta) | 8.500 | 5.950 |
| 125 | 1951-53 | Vespa 125 (câbles internes) | 8.000 | 5.600 |
| 125 | 1954-57 | Vespa 125 | 6.500 | 4.550 |
| 125 | 1950-53 | Vespa 125 Sport | 9.500 | 6.650 |
| 125 | 1952-53 | Vespa 125 Sei Giorni | 9.500 | 6.650 |
| 125 | 1953-54 | Vespa 125 U | 8.500 | 6.000 |
| 125 | 1958 | Vespa 125 VNA | 5.000 | 4.200 |
| 125 | 1959-62 | Vespa 125 VNB | 4.000 | 3.500 |
| 125 | 1963-66 | Vespa 125 VNB | 3.800 | 3.000 |
| 125 | 1965-67 | Vespa 125 Nuova | 4.00 | 2.800 |
| 125 | 1966-69 | Vespa 125 Super | 2.000 | 1.500 |
| 125 | 1966-78 | Vespa 125 GT-Sprint | 2.500 | 1.800 |
| 125 | 1975-76 | Vespa 125 TS | 1.500 | 1.150 |
| 125 | 1968-73 | Vespa 125 Primavera | 3.500 | 2.600 |
| 125 | 1974-82 | Vespa 125 Primavera | 3.200 | 2.500 |
| 125 | 1976-83 | Vespa 125 Primavera ET3 | 3.900 | 2.750 |
| 125 | 1983-90 | Vespa 125 PK | 1000 | 650 |
| 125 | 1985 | Vespa 125 ETS | 1.500 | 1.050 |
| 150 | 1954-57 | Vespa 150 VL (Autruche) | 7500 | 5.000 |
| 150 | 1955-61 | Vespa 150 GS | 7.500 | 6.000 |
| 150 | 1957-58 | Vespa 150 | 4.000 | 2.800 |
| 150 | 1959-62 | Vespa 150 | 3.800 | 2.700 |
| 150 | 1963-66 | Vespa 150 | 3.500 | 2.450 |
| 150 | 1962-65 | Vespa 150 GL | 3.000 | 2.100 |
| 150 | 1965-79 | Vespa 150 Super | 3.000 | 2.100 |
| 150 | 1965-74 | Vespa 150 Sprint | 3.000 | 2.100 |
| 150 | 1965-76 | Vespa 150 Sprint Veloce | 3.500 | 2.450 |
| 160 | 1962-64 | Vespa 160 GS | 4.900 | 3.400 |
| 180 | 1965-68 | Vespa 180 SS | 2.900 | 2.050 |
| 180 | 1968-73 | Vespa 180 Rally | 3.500 | 2.450 |
| 200 | 1972-79 | Vespa 200 Rally | 3.400 | 2.400 |
| Serie PX | ||||
| 125-150-200 | 1977 | Vespa PX sans flèches | 2.000 | 1.500 |
| 125-150-200 | 1978-85 | Vespa PX – PE | 1.900 | 1.400 |
| 125 | 1985-93 | Vespa PX 125 T5 | 2500 | 1.600 |
*Valeurs indicatives
Vous pouvez aussi consulter mon article : « Ancêtre Vespa : Guide d’achat »
[…] Faites un calcul des choses à changer et à prévoir. Jeter aussi un coup d’oeil sur mon article sur la cote de l’occasion Vespa. […]