Ce fut la dernière déclinaison de la légendaire Vespa 150 Gran Sport, née en 1955 avec le modèle VS1 et dont les versions suivantes, numérotées de 2 à 5, reçurent diverses évolutions de style et de motorisation.
Tout comme sur la VS2, le tablier de la VS5 comportait un cerclage en acier inoxydable et un guidon en fonte d’aluminium qui masquait les câbles de commande.
Elle était en outre dotée d’un compteur de vitesse caractéristique en forme de ventilateur, et d’un feu arrière complètement chromé intégrant le stop, devenu obligatoire. La crête du garde-boue avant avait été redessinée, et des améliorations notables avaient été apportées au système de freinage et au moteur en général : avec un nouveau carburateur et une nouvelle culasse, il développait une puissance à la fois plus conséquente et plus exploitable. Ce modèle a été fabriqué de 1959 à 1962.
Moteur : monocylindre 2-temps
Alésage : 57 mm
Course : 57 mm
Cylindrée : 144,45 cm3
Vitesse maxi : 93,81 km/h
Suspensions : ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique sur les deux roues
Freins : tambour
Pneumatiques : 3,50-10
