La Vespa 150 T.A.P. de 1956

Dans les années 1950, le Ministère français de la Défense commanda à A.C.M.A. (Ateliers de Construction de Motocycles et Accessoires), fabricant sous licence de Piaggio en France– un véhicule à usage militaire.
C’est ainsi que naquit le très spécial Vespa 150 T.A.P. (Troupes Aéro-Portées), dont 600 exemplaires environ ont été fabriqués de 1956 à 1959 dans l’usine d’A.C.M.A. Utilisé par la Légion Étrangère et les parachutistes français, le Vespa T.A.P. pouvait être parachuté, était équipé d’un canon de 75 mm (sans recul), de six obus, deux jerrycans de carburant et un petit chariot. Il se déclinait en deux couleurs de camouflage : vert et sable.

Moteur : monocylindre 2-temps
Alésage : 58,5 mm
Course : 54 mm
Cylindrée : 145,2 cm3
Vitesse maxi : 66 km/h
Suspensions : ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique sur les deux roues
Freins : tambour
Pneumatiques : 3,50-8