Pour satisfaire la demande de certains pays, Piaggio présenta en 1985 un modèle de 50 cm3 plus rapide que la version italienne. Le moteur délivrait plus de puissance, malgré un alésage et une course pourtant identiques. En Italie, la plaque d’immatriculation était obligatoire sur la Vespa 50 S.
Moteur : monocylindre 2-temps
Alésage : 38,4 mm
Course : 51 mm
Cylindrée : 49,77 cm3
Vitesse maxi : 60 km/h
Suspensions : ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique sur les deux roues
Freins : tambour
Pneumatiques : 3,00-10
