Ancêtre Vespa : Guide d’achat

Voici quelques conseils avant d’acheter un ancêtre Vespa Il y a certaines choses qui sont communes à tous les scooters Vespa et auxquelles vous devez être attentif lors de votre recherche d’un ancêtre Vespa. Tout d’abord, il faut savoir que la plupart des scooters ancêtres Vespa ont au moins 30 ans, il vous faut donc bien réfléchir, vous n’achètez pas…

Lire la suite…

Un petit tour en Vespa GTR 125 de 1969

Digne remplacante de la GT, la Vespa GTR 125 est esthétiquement très proche de la Vespa 180 Rally. Catégorisée comme increvable, cette Vespa GTR 125 pouvait pousser des pointes à 90 kilomètres/heure. Recherches associées :vespa gtr a vendrevancance en vespa 125 gtr en video

Lire la suite…

Restauration Vespa 150 Sprint Veloce

Ca faisait longtemps… une bonne Restauration. Cette Vespa 150 Sprint Veloce est une 1973 Recherches associées :vespa sprint veloce à vendrevespa 150 sprint occasionVESPA ANCIENancienne vespa a vendrevespa 1973 occasion

Lire la suite…

Vespa 98 (1946) et 125 E (1948)

Voici un petit montage vidéo des deux plus anciennes Vespa : la mythique Vespa 98 de 1946 (produite à 13.000 exemplaires dans l’usine de Pontedera ) et la Vespa 125 E de 1948. Recherches associées :premier vespavespa 1946Revue technique vespa v5aVESPA98vespa 98 1946

Lire la suite…

Restauration Vespa 125 Primavera 1976

Depuis 1967, la Vespa Primavera a fait un bon bout de chemin. Les particularités de cette Vespa 125 sont la présence d’un coffre dans l’aile gauche, un phare rond, un guidon plus grand, quatre vitesses et des roues de 3.00×10.

Lire la suite…

Vespa 125 side-car de 1951

Bel engin, ce side-car Vespa 125 de 1951. En 1954, ce side-car fût commercialisé avec une cylindrée de 150. Cette Vespa attelée était dotée de suspensions à ressorts hélicoïdaux pour une meilleur stabilité et pour un plus grand confort lors de longs trajets. Recherches associées :vespa side car occasionvespa side carside car vespavespa side car…

Lire la suite…